Pedágios Free Flow começam a operar em SP neste sábado: veja o que muda para motoristas
A partir das 0h deste sábado (01), entra oficialmente em operação o sistema de pedágio automático free flow nas rodovias Mogi-Dutra (SP-088), Mogi-Bertioga (SP-098) e Rio-Santos (SP-055), todas administradas pela Companhia de Concessões Rodoviárias do Novo Litoral (CNL).
A implantação foi autorizada pela Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) e marca uma mudança significativa para quem trafega pela região do Alto Tietê e litoral.
Tarifas e reajuste
Com o início da operação, também passa a valer o reajuste de 8,64% nas tarifas quilométricas, calculado com base na inflação medida pelo IPCA entre dezembro de 2023 e setembro de 2025.
A tarifa depende da categoria do veículo e do trecho percorrido. Além disso, usuários cadastrados no programa de usuário frequente podem receber descontos progressivos, que chegam a até 20% conforme o número de passagens.
Tarifas dos pórticos Free Flow em SP, veja abaixo:
| Pórtico | Rodovia e Trecho | Tarifa (por sentido) |
|---|
| 01 | Mogi–Dutra, trecho Arujá | R$ 1,56 |
| 02 | Mogi–Dutra, trecho Mogi das Cruzes | R$ 1,99 |
| P2a | Estrada do Taboão | R$ 0,57 |
| 03 | Mogi–Bertioga, trecho Bertioga | R$ 6,95 |
| 04 | Mogi–Bertioga, trecho Santos | R$ 5,80 |
| 05 | Padre Manoel da Nóbrega, trecho Miracatu | R$ 5,59 |
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Esses valores já incluem o reajuste de 8,64% aplicado pela Artesp e variam conforme a extensão percorrida e a categoria do veículo. Além disso, o sistema oferece descontos progressivos para usuários frequentes, que podem chegar a até 20%, mediante cadastro.
Decisão judicial permitiu início da cobrança
Na última semana, o Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP) suspendeu as liminares que impediam a cobrança do pedágio nas rodovias Mogi-Dutra e Mogi-Bertioga.
Essas liminares haviam sido concedidas pela Vara da Fazenda Pública de Mogi das Cruzes e suspendiam temporariamente tanto a operação quanto as eventuais autuações por evasão de pedágio.
Com o novo entendimento, o TJ-SP atendeu ao pedido do Governo de São Paulo e da Artesp, que alegaram risco de prejuízo à ordem e economia públicas caso a cobrança fosse postergada.
A liminar havia sido solicitada pela Prefeitura de Mogi das Cruzes, que questionava o início da cobrança.
Como funciona o modelo Free Flow
O free flow substitui as tradicionais praças de pedágio com cabines e cancelas. Nesse modelo:
- Não há barreiras físicas
- Pórticos instalados nas rodovias fazem a leitura da placa do veículo por câmeras
- A cobrança ocorre de forma automática, proporcional ao trecho percorrido
Formas de pagamento
O motorista poderá pagar utilizando:
✅ Tag eletrônica (etiqueta veicular)
✅ Aplicativo da concessionária
✅ Boleto gerado após a passagem
Conclusão
A chegada do free flow às rodovias de São Paulo representa, portanto, um importante passo na modernização da infraestrutura rodoviária do estado. Embora a mudança exija adaptação por parte dos motoristas, o modelo promete, além disso, mais fluidez, maior transparência na cobrança e benefícios principalmente para quem utiliza essas vias com frequência.
Para evitar, portanto, multas e transtornos, é essencial que os motoristas fiquem atentos às formas de pagamento e às regras impostas pela concessionária. Dessa forma, a transição para o novo sistema ocorrerá de maneira mais segura e eficiente.
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