O valor da nova tabela de frete mínimo rodoviário, foi reajustado conforme Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou em edição extra do Diário Oficial da União (DOU) na noite da última sexta-feira (24). Contudo, o porcentual de aumento varia entre de 7,06% a 8,99%.
Assim, conforme a legislação, a ANTT deverá reajustar a tabela de preço a cada seis meses ou em situações de reajuste do preço do diesel. Porém para efeito de cálculo é levado em consideração o tipo de carga, número de eixos, distância do deslocamento e tipo de operação.
Certamente devido ao aumento do Diesel, o reajuste já era uma demanda esperada pelos caminhoneiros.
Desse modo, isto explica o porque a atualização de tabela não ocorre da mesma forma, pois, os sucessivos aumentos não reflete o valor adotado como referência na tabela do frete imediatamente.
De acordo com a ANP, o preço médio do diesel S10 na última semana chegou a R$ 7,67 por litro. Assim, na época da última atualização da tabela ocorrido em maio o preço do diesel saia por R$ 6,751 por litro, tendo um aumento de 13,73%.
- Confira, nota oficial da CONCER – ANTT AUTORIZA REAJUSTE DE TARIFA DA BR-040 (RIO-JUIZ DE FORA) PARA R$ 12,60
Nova Tabela, Petrobras, Entenda o Preço nas bombas
Em resumo, o valor da nova tabela, sofreu influência direta sobre os preços dos combustíveis nas bombas. Segundo a ANP, o preço médio da gasolina no país ficou em R$ 7,247 na semana encerrada no dia 11 de junho. Já o do diesel, em R$ 6,886.
Além disto os impostos cobrados, sofre influência dos lucros do produtor ou importador, com isto o valor que o consumidor paga no final acaba saindo mais caro.
O diesel tem a maior influência da Petrobras sobre a formação dos preços. A porção de realização e margem de lucro da Petrobras é de 63,2%, mais da metade do que o consumidor encontra da bomba.
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