Pedágios por km rodado

Sistema de cobrança de pedágio por quilômetro rodado entrará em operação em 40 dias na Rodovia Santos Dumont

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) informou que o sistema de cobrança de pedágio por quilômetro rodado entrará em operação em 40 dias na Rodovia Santos Dumont (SP-75), que liga Campinas a Sorocaba e que, ainda este ano, mais duas estradas integrarão o sistema. Segundo ele, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) iniciou estudos e contatos com as concessionárias para que o novo sistema passe a ser cobrado também na Rodovia Adhemar Pereira de Barros (SP-340) que liga Campinas a Mococa e na Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), que liga Jundiaí a Itatiba.

A Artesp informou ontem que aguarda a empresa que venceu a licitação entregar os equipamentos que farão a leitura e cálculos dos pedágios para iniciar o cadastramento dos usuários, que receberão os tags de cobrança gratuitamente. Por enquanto foi instalada uma antena na praça de pedágio Indaiatuba, onde estão sendo realizados os testes iniciais. Carros da concessionária Colinas e da Artesp, equipados com os tags, estão passando pelo local para testar o equipamento. A previsão é que dentro de 15 dias os nove conjuntos de pórticos com antenas previstos para a via comecem a ser instalados.

O motorista poderá fazer a recarga da mesma forma como ocorre com o sistema Sem Parar, só que pré-pago e em locais que serão definidos pelas prefeituras. Para captar por onde os veículos estão passando, serão implantadas ao longo da estrada antenas como as de celulares, que identificarão quanto o motorista percorreu.

O teste do Sistema Ponto a Ponto funcionará através de pórticos distribuídos ao longo da rodovia que farão a detecção dos veículos. Nos pórticos, antenas vão ler os tags instalados dentro dos veículos e o valor do trecho percorrido será debitado da conta informada pelo usuário. Neste projeto piloto, os usuários poderão optar em aderir ao novo modelo ou continuar no modelo atual.

Serão implantados nove pórticos em cada um dos dois sentidos da rodovia entre o Km 15 e o Km 76 da Rodovia SP-75. Também serão implantadas cabines específicas para usuários do novo sistema de pedagiamento eletrônico já existente na praça de barreira na altura de Indaiatuba e nas duas praças de bloqueio na mesma cidade. O modelo de praça de pedágio com cobrança similar ao automático já existente e cobrança manual será mantido.

O valor cobrado é o mesmo usado como base para calcular as tarifas que estão em vigor nos pedágios tradicionais. O usuário que trafega com carros de passeio irá pagar R$ 0,14 por cada km que rodar na rodovia. Hoje, quem sai de Indaiatuba com destino a Campinas paga R$ 10,10 no pedágio. Com o novo sistema, o valor a ser pago será de R$ 4,10 — uma redução de 59,4%. Durante o período de teste a adesão é opcional.

O governo está investindo cerca de R$ 22 milhões na compra de 1 milhão de tags, câmeras, pórticos, antenas e outros equipamentos necessários para esse tipo de sistema. Serão seis grupos de itens de produtos que o governo precisará adquirir. Os tags serão distribuídos gratuitamente para os motoristas interessados no projeto das setes cidades localizadas na extensão da rodovia — Sorocaba, Itu, Porto Feliz, Salto, Cabreúva, Indaiatuba e Campinas.

Como a cobrança é de R$ 0,14, quem andar 10 km entre os pórticos de leitura das tags vai pagar R$ 1,40. E assim sucessivamente. Já quem percorre todo o trecho entre Campinas e Sorocaba vai pagar os mesmo R$ 10,10 de hoje. Quem vai de Sorocaba a Salto, no entanto, vai passar a ser cobrado pela distância percorrida, R$ 4,10. De Campinas a Indaiatuba, o preço será de R$ 4,10; de Indaiatuba a Salto, R$ 1,80. Já de Campinas a Itu o preço será R$ 7,60 e de Itu a Salto, R$ 1,70.